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关税尚未对美国经济增长造成重大影响，但卡普兰担心，如果贸易紧张局势持续，这可能会成为一个问题。达拉斯地区的商界人士表示，他们可能会缩减资本支出。与此同时，特朗普的钢铁关税增加了该地区的石油业成本。卡普兰担忧，如果因为政治因素导致来自伊朗或委内瑞拉的供给下降，需要美国生产更多石油以平衡全球市场。

此外，三都城投还承诺用3种渠道补充资金，以保证还款：1，2019-2020年，三都县将出让10000亩以上的土地增减挂指标来保障偿还（20万-30万元/亩）；2，旧城改造+地产开发收入；3，如上述方式如无法完全偿付，剩余部分由县财政统筹调度。唐女士也表示，三都县会通过资产处置+发债/银行贷款两条路来解决资管产品的退出问题。“我们计划用2-3年、用借长还短的方式兑付资管产品，并将利息高的短期负债置换成低息长期负债，比如以三都城投为融资方的5只产品，就正在申请银行贷款，估计7、8月份就能落地；至于资产处置，近期三都县的23家行政单位也把办公室搬到了郊区，腾出来的高办公楼及其他国有资产则用于拍卖。”三都县宣传部的一位莫主任向《红周刊》记者坦言，三都县政府也正在想办法积极解决，只不过需要时间。

即便持有直销牌照，我国法律也只允许单层次直销，多层次直销和传销一样都是禁止的。但现实中的权健，会员采取分级制度，收入与发展人数挂钩，无论是销售区域还是经营模式，都已经远远超过牌照允许的范围。从2012年至今，权健在全国多个省市都被公安部门以涉嫌传销调查、抓捕过，至少有3个司法判例将权健二字与传销关联起来。此外，还有一些工商部门的行政裁决及查处文本，也将一些省市的权健经营者认定为传销。

期间，2014年4月兼任云南烟草科学研究院党委书记、院长，2014年5月至2017年1月兼任云南中烟技术中心党委书记、主任，2014年5月兼任中烟施伟策（云南）再造烟叶有限公司董事长，2015年5月兼任西南烟叶样品中心主任。责任编辑：鲍一凡

诚如航空运输规则拟将是否提供飞机餐食的决定权交给航空公司所示，飞机上有无餐食，或者说餐食标准到底怎样，由航空公司来决定，并无问题。但是，航空服务是否“物有所值”，连接着消费者的权益，不能仅仅是航空公司说了算。事实上，随着民航市场进入大众化时代，飞机餐食标准的“降级”，在全世界范围内都是很明显的。如公开资料显示，在上世纪50年代，美国的航空餐是奢侈品；在中国，此前就曾流传七八十年代坐国际航班的旅客可免费喝茅台的“佳话”。随后，飞机餐食变得越来越“平民化”。乃至，在国外，多数飞行时间在2小时内的航班都不提供餐食。但是，这种变化的主要原因，还是在于航空票价的平民化。

对此，格力电器只是解释“留存基金将用于生产基地建设，智慧工厂升级，以及智能装备、智能家电、集成电路等新产业技术研发和市场推广”。但是，市场对于格力不分红的反应显然超乎预料，甚至出现负面情绪，而这种情绪本身的影响已经超过了不分红本身。而且格力电器的这次“不分红”，不仅引发了投资者的关注，也引起了深交所的关注。深交所还专门发出《关于对珠海格力电器股份有限公司的关注函》，希望格力电器说明2017年度未进行现金分红的理由以及合理性进行说明。对此，格力电器也紧急表态，称2017年度的不分红并不会改变格力的分红传统，并称将在2018年半年报时分红。