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但好景不长，1997年亚洲一些国家发生金融危机，日本和“四小龙”经济遭受重创，有关亚洲价值、亚洲文明的讨论很快中断了。再加上上世纪90年代初，苏联解体、东欧剧变，宣扬西方自由民主制度的“历史终结论”甚嚣尘上，很多人再次相信，只有西方文明才是亚洲可持续发展的保证。

上海凤凰与ofo的合作源自去年。去年5月公告，上海凤凰控股子公司与东峡大通签订《战略合作协议》。根据该协议，凤凰自行车将在12个月内向东峡大通或其关联公司，提供总量不少于500万辆的自行车。上海凤凰称，若按照公司2016年度运行情况，这将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。以此推算，上海凤凰每生产一辆ofo，可以赚8块钱。

三好在文明是有记忆的，也是深入民族基因的。所以，一旦物质实力有所增长，这种文明的自觉意识就会冒出来。明治维新之后的日本成为亚洲第一个实现现代化的国家，也是亚洲第一个用战争打败了一个西式大国（俄国）的东方国家。当日本在中国的土地上赢得日俄战争的时候，不少亚洲国家为之雀跃，因为这代表着东方世界对西方世界的一次胜利。

存量争夺成为了新常态。如何下沉和建立护城河，各个平台自然要使出浑身解数，所以，“双11”纷繁复杂的玩法其来有自，也可以理解，但别只是捡了芝麻。北京商报评论员韩哲通过直接上市，DoorDash将能够在没有投资者路演带来的审查的情况下上市，但不会通过发行新股筹集资金。这一举措仍然是可取的，因为它让现有的股东可以出售股票。

与此同时，有关ofo被收购的传闻不断，虽然ofo方面不断对传闻进行否定，但是资本的退却所导致的资金缺口，让人不得不为ofo未来的走向平添几分担忧。未来如何转型？面对资本退潮，订单萎缩，身处上游的单车制造企业还有多少生存空间，未来如何转型？从最新披露的半年报看，各家企业给出了不同的方案。

把香港打造成国家双向开放的桥头堡，更加积极主动地助力国家全面开放，这是新时代香港的定位。在国家扩大开放过程中，香港一旦把自己国际联系广泛、专业服务发达等优势同内地市场广阔、产业体系完整、科技实力较强等优势结合起来，国际金融、航运、贸易中心地位将进一步提升，国际创科中心建设将全方位提速。可以想见，在这样的格局下，香港的地位和作用只会加强，不会减弱。国家改革开放是香港发展的最大舞台，共建“一带一路”，建设粤港澳大湾区，为香港发展提供了新的重大机遇。想当年，改革开放大潮初起，珠三角各种招商引资的优惠措施，使香港本地制造业面临巨大冲击。那一代香港人，其中大多数是二三十岁的年轻人，并没有停留在抱怨上，而是抓住机遇，挖掘潜力，或跨过深圳河北上，或留在香港发展，创出一代辉煌。今天，香港人更需积极主动融入国家发展大局，特别要从投身大湾区建设中探索新路向，开拓新空间，增添新动力。