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1月15日，一位知情人士对21世纪经济报道记者透露，在该沟通会上，经销商只是说出了自己的诉求，就汽车之家价格调整一事没有达成一致意见，汽车之家也没有表示会重新调整价格。“汽车之家还在强调他们上涨价格是合理的，没有足够的诚意与汽车经销商沟通，也没有想要下调价格的意思。如果一直无法取得进展，我们会采取其他办法和渠道来解决线索问题，汽车之家不是唯一的选择。”上述人士对记者表示。

“我们谨对不幸遇难的中国同胞和朝鲜人员表示沉痛哀悼，向伤者和遇难者家属表示诚挚慰问。”中国外交部发言人陆慷23日介绍说，受重伤的两名中国公民目前情况极其危重。此外，事故还导致4名朝鲜工作人员遇难。国家卫生健康委员会23日称，该部门已抽调4名国家级医疗专家，组成国家医疗专家组。陆慷说，23日中午，外交部已派出工作组偕医疗专家紧急赴朝鲜，与朝方一道开展救治等相关工作。朝鲜方面高度重视，朝方各相关部门积极配合中方全力开展救治、善后和事故调查工作。中方将与朝方保持密切沟通和协调，全力做好后续工作。目前救援工作正在紧张进行。

“夜经济”繁荣，既是经济社会发展的重要标志，也为实现高质量发展提供了有力支撑。从世界上看，2017年，伦敦市“夜经济”收入达263亿英镑，预计到2030年将达到300亿英镑；2018年，首尔开办“夜猫子夜市”之后共计接待了近430万人次，总销售额达到117亿韩元。在当前经济面临下行压力的情况下，大力发展“夜经济”，有利于优化经济结构，激发创新创业潜力，进一步拉动国内需求，加快经济转型升级步伐。

总之，2019年是国内PP产能大幅扩张且计划检修较少的一年，而需求受宏观经济承压影响不太乐观。在供需矛盾突出的情况下，预计PP期价重心将有所下移。（作者单位：中信建投期货）责任编辑：吴化章经销商“封杀”汽车之家背后： 暴涨的汽车销售线索价格

这可能将有一个长期博弈的过程。在汽车之家看来，经销商的行为不够理性。“本来是汽车生态圈里面上下游的合作伙伴，并且大部分下属经销商已经签约且付费了，契约也已经树立，此时再来个突然反击，在没有任何沟通的情况下，就通过网络媒体曝光内部文件、喊封杀。价值大于价格的情况下，保持理智，实现双赢。价格大于价值时，也应该理性沟通，直到价值大于价格才成交。”1月14日，汽车之家董事长陆敏在其朋友圈表示。

短短几年时间，江淮汽车就已经形成了由瑞鹰、宾悦、同悦、和悦组成的乘用车产品线。到了2010年，江淮乘用车已拥有成型的产品体系，江淮汽车在乘用车领域形成C、B、A、A0级轿车、SUV、MPV六大系列平台。与此同时，江淮乘用车于2010年在全国建立起150家专营店，销量达到创纪录的20万辆，位列当年自主品牌销量第7位，占江淮汽车当年总销量的43.4%。在当年制定的“十二五”计划中，江淮汽车曾宣布，至2015年，乘用车要占江淮汽车总产量的三分之二，这意味着，江淮乘用车销量将达到100万辆。