有基电信入口

任正非：纳入贸易谈判，对我们没有什么好处，因为我们在美国就没有销售。中美两个大球碰撞时，华为是颗小芝麻，撞来撞去，芝麻撞出油来，油不知道流到哪里去了。在美国我们没有利益，为什么要纳入两国的会谈呢？我们还是集中精力补自己的“洞”，没有精力研究世界贸易。

与会的记者们说，每个人看起来都有点沮丧。曾经参加过21届达沃斯论坛的克林顿前顾问及律师纳尔逊·坎宁安说：“没什么好乐观的，但我们是否过于悲观了？我不知道，我想今年的悲观是有正当理由的。”也别过分悲观在这次达沃斯论坛中，也有许多与会者提醒大家，别太过分悲观。

深港通资金流向方面，深股通净流出7.28亿，港股通（深）净流入暂为0.32亿。沪股通中资金流入最多的是中国平安，净流入8243万，其次为招商银行、有研新材、工商银行、中国人保。资金流出最多的是长电科技，净流出1.56亿。深股通中资金流入最多的是奥马电器，净流入1.51亿，其次为网宿科技、美锦能源、中联重科、胜利精密。资金流出最多的是五五矿精土，净流出1.34亿。

参股闻泰间接投资安世半导体格力做芯备受瞩目。有股东问格力电器斥资30亿参股闻泰科技、间接投资安世半导体的进展。望靖东回答说，6月25日晚，闻泰科技和格力电器均已公告透露，安世半导体已经注入闻泰科技了。安世半导体的标准器件、分离器件等业务，在世界上数一数二。格力电器也有自己的芯片设计业务，功率芯片的封装已经在自己做。所以，格力电器参股闻泰科技、间接投资安世半导体，一是业务协同；二是财务投资，格力电器对闻泰科技以20多元\/股来换股，现在闻泰科技已经每股30多元；三是安世的盈利水平在国内同行处领先水平。所以，从业务协同和财务投资方面都有价值。

航空业正发生重大变化 已清仓所有航空股巴菲特表示，航空业是非常具有挑战性的困难的行业，尤其是在目前的情况之下。现在大家都被告知不要再飞行、不要再旅行。今天所有的业务到底以后会发展成什么样的趋势，我们还是不知晓的，特别是在所谓的旅游或者航空，以及游船、油轮行业，但是航空公司受到的影响巨大。不知道未来2-3年内，居民是否会恢复旅游习惯。旅游、航空、游轮、酒店这些行业受到了很大的影响，对航空公司尤其如此。世界在进行重大的改变，对航空公司来讲也是如此。我现在祝福他们，因为我们也拥有这些航空公司的股票。现在如果再进行购买，风险也是会更大的。

黄辉则透露了格力汽车空调的情况。他说，格力做电动大巴的汽车空调已经几年。与汽油、柴油汽车空调冬天依靠余热不同，电动汽车空调的最大难题是冬天制热。格力的双级压缩技术，能解决电动汽车空调冬天制热问题，可以提升汽车续航能力，相信格力今后在这个领域会大有作为。